Le développement actuel
Webasto fait partie des 100 principaux fournisseurs automobile. La société dont le siège social est basé à Stockdorf, près de Munich, fait partie des 15 grands fournisseurs industriels en Allemagne. Webasto est leader sur son marché, tant pour les toits que pour les systèmes de chauffage et climatisation. En 2010, le groupe a réalisé avec plus de 8500 collaborateurs un chiffre d'affaires de plus de 2 milliards d'euros.
Filiales dans le monde
Webasto a plus de 50 filiales dans le monde, dont 30 sites de productions.
En Allemagne, les toits sont fabriqués à Utting (Ammersee) et à Schierling près de Regensburg. Le plus grand site de production pour les systèmes de chauffage est. situé à Neubrandenburg. Les unités convertibles Webasto-Edscha Cabrio sont produites sur les sites de Hengersberg et Regensburg.
La première filiale crée par la société a été crée aux USA près de Detroit en 1974. La première filiale asiatique a été crée en 1978 au Japon (Hiroshima). Webasto a ensuite crée la joint-venture Webasto Donghee en Corée en 1998. Le marché des toits-ouvrants a été très actif sur les marchés en expansion en Chine depuis 2001 et y a désormais 5 sites de production. Les sites de production europréens se situent en France, Italie, Royaume-Uni, Roumanie, Slovaquie, Pays-Bas et Portugal.
Première monte & seconde monte
Les principaux marchés de Webasto sont le développement et la production de toit et de systèmes convertibles ainsi que les systèmes de chauffage, de climatisation et de ventilation pour voitures et véhicules commerciaux - dont les principaux clients sont les constructeurs automobiles partout dans le monde.
Webasto propose aussi des chauffages et toits-ouvrants seconde monte pour les clients finaux. Les produits seconde monte sont distribués et installés par des partenaires de service locaux.
Webasto est non seulement fournisseur traditionnel pour le secteur automobile et véhicules utilisaires, le groupe est aujourd'hui actif dans les secteurs du camping-car, de la marine et des véhicules spéciaux. Les connaissances acquises sur le marché de l'automobile ont été transférées sur d'autres types de véhicules, par exemple les toits ouvrants dans le domaine de la marine. Grâce à cette approche, Webasto a constamment développé de nouveaux produits et marchés depuis plus de 100 ans.
Innovations et développements technologiques
Webasto développe constamment de nouveaux standards pour les systèmes de toits automobiles. Pour exemple, la société a développé son portefeuille de produits en 2000 avec un nouveau marché et s'est imposé comme fournisseur de toit convertible. Webasto a été le premier à produire un toit rétractable en 5 parties (toit convertible en acier) avec une vitre intégrée.
Webasto a également été leader dans l'utilisation de nouveaux matériaux. La société utilise ses propres compétences de matériaux plastique dans ses usines de Schierling et Ratisbonne dès 2003. C'est là que sont produits les éléments innovants en polycarbonate dès 2007. En 2009, Webasto a inauguré une seconde ligne de production d'éléments en polycarbonate, pour devenir leader technologique sur ce marché. L'utilisation du polycarbonate, au design léger, s'accroit avec la nécessité de réduire la consommation de carburant dans les véhicules. En octobre 2010, Webasto vient de présenter Thermo Top Evo, la nouvelle génération des chauffages d'appoint pour voitures de tourisme. Les nouveaux systèmes de chauffage sont les appareils les plus légers de leur classe, ils sont même nettement plus légers que leurs prédécesseurs et ils consomment très peu de carburant
La course à la croissance
En janvier 2010, Webasto a repris le marché des toits convertibles d'Edscha AG pour le joindre à son propre secteur de toits convertibles, créant ainsi Webasto-Edscha Cabrio. En outre, Webasto a repris en août 2010 le secteur des toits convertibles de Karmann d'Amérique du Nord avec ses divers sites aux Etats Unis et au Mexique.
Un peu d'histoire
Pourquoi Webasto s'appelle Webasto ? L'idée vient du fondateur de la société Wilhelm Baier Senior en 1908 lorsqu'il transfère sa société de pièces détachées de Esslingen à Stockdorf en dehors de Munich. Le nom vient des initiales Wilhelm Baier, Stockdorf. Pour plus d'informations sur l'histoire de Webasto, cliquez ici.
